Znaczenie
Znak nakazuje skręcenie w lewo w miejscu, którego dotyczy. To polecenie konkretnego manewru na najbliższym skrzyżowaniu lub wlocie.
Znaki nakazu
C-4 Nakaz skręcania w lewo
Znak C-4 Nakaz skręcania w lewo wskazuje obowiązkowy sposób jazdy albo obowiązkowy sposób korzystania z drogi. Po minięciu znaku kierowca nie wybiera wariantu dowolnie: ma zastosować się do nakazu wynikającego z organizacji ruchu.
- Autor
- Redakcja BRD
- Publikacja
- 28.04.2026
- Aktualizacja
- 29.04.2026
Gdzie występuje
Najczęściej występuje tam, gdzie ruch z danego pasa albo wlotu może wykonać tylko lewy skręt i trzeba to podkreślić jeszcze przed wjazdem w skrzyżowanie.
Jak powinien zachować się kierowca
Przygotuj tor skrętu wcześniej, ale jednocześnie obserwuj pieszych, rowerzystów i sygnalizację. Nakaz kierunku nie pozwala wykonać manewru mechanicznie bez kontroli otoczenia.
Najczęstsze błędy
Typowy błąd to utożsamienie znaku z samą informacją o kierunku i pominięcie tego, że chodzi o obowiązkowy skręt, a nie o dalszy przebieg drogi.
Podstawa prawna
Znaki nakazu z grupy C porządkują ruch przez wskazanie jedynego dopuszczalnego kierunku, toru jazdy lub sposobu korzystania z odcinka drogi. W praktyce trzeba je czytać razem z geometrią skrzyżowania, układem pasa ruchu, oznakowaniem poziomym i ewentualnymi tabliczkami, bo właśnie ten komplet określa, jak kierowca ma przejechać dane miejsce zgodnie z prawem.
Rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowychMandat i konsekwencje
Największe ryzyko przy C-4 nie wynika z samego minięcia znaku, tylko z wykonania manewru sprzecznego z nakazem. To zwykle prowadzi do przecięcia toru ruchu innych pojazdów, błędnego wjazdu na pas albo wejścia w strefę przeznaczoną dla innego uczestnika ruchu.
FAQ
Najczęstsze pytania o ten znak
Jaki obowiązek wprowadza znak C-4?
Kierowca ma wykonać skręt w lewo w miejscu objętym znakiem i nie może pojechać prosto ani w prawo.
Jaki błąd najczęściej pojawia się przy znaku C-4?
Najczęściej kierowca skupia się tylko na włączeniu kierunkowskazu, a za mało na wcześniejszym ustawieniu auta i obserwacji kolizyjnych relacji.
