Kontrolki w samochodzie
Czerwona kontrolka w kształcie okręgu ujętego z obu stron w nawiasy, wewnątrz którego znajduje się znak wykrzyknika (!), litera P lub oba te symbole. Oznacza zaciągnięty hamulec postojowy lub poważną awarię układu.
Ma ona podwójne znaczenie. Jeśli świeci się podczas postoju, przypomina o zaciągniętym hamulcu ręcznym. Jeśli świeci się w trakcie jazdy po zwolnieniu ręcznego, oznacza krytycznie niski poziom płynu hamulcowego lub poważną awarię systemu hamulcowego.
Kontrolka znajduje się na zestawie wskaźników (desce rozdzielczej) w polu widzenia kierowcy, najczęściej tuż za kołem kierownicy. Jej dokładne położenie zależy od marki i modelu pojazdu.
Upewnij się, że zwolniłeś hamulec ręczny do samego końca. Jeśli kontrolka nadal świeci, natychmiast zatrzymaj auto! Brak płynu hamulcowego może oznaczać całkowity brak hamulców przy kolejnym wciśnięciu pedału. Jazda takim pojazdem jest surowo zabroniona i skrajnie niebezpieczna.
Dalsza jazda ze świecącą kontrolką przy założeniu, że "hamulce jeszcze jakoś działają" i "pewnie czujnik ręcznego się zaciął".
Znajomość kontrolek ostrzegawczych (czerwonych) i informacyjnych (żółtych) wchodzi w zakres podstawowej wiedzy z obsługi pojazdu, sprawdzanej na egzaminie państwowym na placu manewrowym. Niestosowanie się do sygnałów awarii może narazić pojazd na uszkodzenie, a kierowcę na utratę kontroli nad pojazdem.
Załącznik do rozporządzenia w sprawie egzaminowaniaZignorowanie kontrolki z reguły nie wiąże się z mandatem karnym wprost, chyba że poruszanie się niesprawnym pojazdem stworzy zagrożenie w ruchu lub pojazd nie spełnia warunków technicznych (np. wycieki płynów, brak oświetlenia). Koszty zaniedbania usterki to przede wszystkim ogromne rachunki w serwisie mechanicznym.
Najczęstsze pytania o ten znak
Najprawdopodobniej układ zgłasza zbyt małą ilość płynu hamulcowego, ewentualnie, w zależności od modelu, skrajne zużycie klocków hamulcowych. Sprawdź zbiorniczek pod maską.
