Znaczenie
Jest to odpowiednik żółtego światła dla samochodów. Zakazuje tramwajowi wjazdu na skrzyżowanie, chyba że w chwili jego zapalenia motorniczy nie ma fizycznej możliwości zatrzymania ciężkiego składu przed linią warunkowego zatrzymania.
Sygnały dla tramwajów
Migająca pionowa lub ukośna biała kreska (rzadziej kropka w starszych systemach AT). Pełni funkcję sygnału ostrzegawczego o rychłej zmianie światła na zabraniające (poziomą kreskę).
Jest to odpowiednik żółtego światła dla samochodów. Zakazuje tramwajowi wjazdu na skrzyżowanie, chyba że w chwili jego zapalenia motorniczy nie ma fizycznej możliwości zatrzymania ciężkiego składu przed linią warunkowego zatrzymania.
Sygnalizatory dla tramwajów (ST) umieszczane są na skrzyżowaniach i węzłach przesiadkowych, najczęściej obok lub nad torowiskiem. Ich światła mają barwę białą.
Jako kierowca auta: potraktuj ten sygnał tak, jakby na skrzyżowaniu zapalało się powoli światło czerwone dla tramwaju. Skład powinien zacząć hamować.
Próba "przecięcia" torów przed hamującym tramwajem. Droga hamowania pojazdu szynowego jest gigantyczna w stosunku do auta.
Sygnały świetlne kierujące ruchem (w tym tramwajowe) odwołują pierwszeństwo wynikające ze znaków drogowych. Jeśli kierowca ma zielone światło ogólne na wprost (S-1), a skręcający tramwaj ma sygnał zakazujący (poziomą kreskę), tramwaj musi ustąpić.
Rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych - Sygnały świetlne STKierowcy pojazdów cywilnych nie podlegają sygnałom ST, ale ich znajomość jest testowana na egzaminach teoretycznych, ponieważ pozwala przewidzieć zachowanie motorniczego na skomplikowanym skrzyżowaniu.
Najczęstsze pytania o ten znak
Nie, oznacza ona dokładnie to samo co żółte światło na cywilnym sygnalizatorze – sygnał wkrótce zamieni się w zakazujący wjazdu.