Porównanie znaków
To prosty, ale bardzo ważny duet. D-1 buduje pewność, że kierowca jedzie drogą z pierwszeństwem. D-2 od razu tę pewność odbiera i przypomina, że dalsze skrzyżowania trzeba czytać od nowa. Najwięcej błędów bierze się z jazdy na pamięć po minięciu znaku kończącego pierwszeństwo.
Powiązane znaki
D-1
Znak D-1 Droga z pierwszeństwem przekazuje kierowcy informację o organizacji ruchu, przeznaczeniu odcinka drogi albo dostępnej funkcji drogowej. To grupa znaków, która nie zawsze zakazuje albo nakazuje manewr wprost, ale bardzo mocno porządkuje decyzję kierowcy.
D-2
Znak D-2 Koniec drogi z pierwszeństwem przekazuje kierowcy informację o organizacji ruchu, przeznaczeniu odcinka drogi albo dostępnej funkcji drogowej. To grupa znaków, która nie zawsze zakazuje albo nakazuje manewr wprost, ale bardzo mocno porządkuje decyzję kierowcy.
Analiza
D-1 mówi kierowcy, że jedzie drogą z pierwszeństwem. D-2 informuje, że ten status już się skończył. To nie są dwa warianty tego samego znaku, tylko początek i koniec jednej ważnej informacji o relacji do pozostałych wlotów.
Po D-1 można prowadzić jazdę pewnie, ale nie bezrefleksyjnie. Znak daje przewagę w relacji pierwszeństwa, ale nie zwalnia z obserwacji pojazdów, które mogą popełnić błąd lub wymusić wjazd.
D-2 to sygnał, że od tego miejsca nie wolno już zakładać dalszego pierwszeństwa bez potwierdzenia innym oznakowaniem. Kierowca powinien „zresetować” wcześniejsze założenie i ponownie czytać układ skrzyżowania od początku.
FAQ
D-2 kończy wcześniejszy status drogi z pierwszeństwem. Dalszą relację trzeba ocenić już na podstawie kolejnych znaków i samego układu skrzyżowania.
Nie. Znak daje informację o pierwszeństwie, ale nie zwalnia z obserwacji i przewidywania błędów innych kierowców.