Znaczenie
Pojazdy gąsienicowe (czołgi) mają inny rozkład nacisku na podłoże niż wozy kołowe (KTO Rosomak). Znak ten określa limity osobno dla obu trakcji w ruchu jednokierunkowym.
Znaki wojskowe
Znak W-4 rozróżnia klasę obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym w zależności od typu pojazdu (górna wartość dla pojazdów kołowych, dolna dla gąsienicowych).
Pojazdy gąsienicowe (czołgi) mają inny rozkład nacisku na podłoże niż wozy kołowe (KTO Rosomak). Znak ten określa limity osobno dla obu trakcji w ruchu jednokierunkowym.
Znaki te umieszcza się najczęściej przed obiektami mostowymi (mostami, wiaduktami) znajdującymi się w ciągach dróg publicznych, wykorzystywanych jako trasy przejazdu kolumn wojskowych.
Jeśli prowadzisz samochód osobowy, ciężarowy czy autobus – całkowicie zignoruj ten znak. Nie jest on skierowany do Ciebie i nie nakłada na Ciebie żadnych ograniczeń tonażowych czy kierunkowych.
Kierowcy samochodów ciężarowych czasami mylą liczbę na żółtym znaku z cywilnym ograniczeniem w tonach (znak B-18) i próbują zawracać, podczas gdy rzeczywisty zakaz wjazdu ich nie dotyczy.
Znaki z grupy W nie dotyczą kierowców pojazdów cywilnych. Opierają się one na klasyfikacji MLC (Military Load Classification), która uwzględnia nie tylko samą masę pojazdu, ale też nacisk osi, wymiary i dynamikę przejazdu w kolumnie wojskowej.
Rozporządzenie ws. znaków i sygnałów drogowych - Znaki wojskowePonieważ znaki te kierowane są wyłącznie do kierujących pojazdami Sił Zbrojnych RP i wojsk sojuszniczych, kierowca pojazdu cywilnego nie może otrzymać mandatu za niestosowanie się do nich (o ile nie łamie cywilnego znaku np. B-18).
Najczęstsze pytania o ten znak
Nie. Klasa MLC (Military Load Classification) to skomplikowany współczynnik NATO uwzględniający rozstaw osi, powierzchnię styku kół z jezdnią oraz inne siły przenoszone na przęsła mostu, a nie czysta masa w tonach.
Absolutnie nie. Znaki grupy W (żółte okrągłe tarcze) dotyczą wyłącznie kierujących pojazdami Sił Zbrojnych oraz wojsk sojuszniczych.
W-3
Klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym i dwukierunkowym
W-5
Klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym dla pojazdów kołowych i gąsienicowych
W-2
Klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym
W-6
Szerokość mostu lub samej jezdni
W-1
Klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym
W-7
Wysokość skrajni pionowej nad jezdnią