Urządzenia bezpieczeństwa ruchu

U-1a Słupek wskaźnikowy (prowadzący)

Słupek wskaźnikowy (tzw. słupek prowadzący) U-1 to najpowszechniejsze urządzenie na polskich drogach, mające kształt białego pachołka wbijanego w pobocze. Posiada on elementy odblaskowe.

Publikacja
28.04.2026
Aktualizacja
29.04.2026
Urządzenie bezpieczeństwa ruchu U-1a

Znaczenie

Słupki ułatwiają kierowcom orientację co do szerokości drogi oraz jej przebiegu w łukach, zwłaszcza w warunkach nocnych. Dodatkowo na ich profilu umieszcza się numerację drogi i jej kilometraż (pikietaż).

Gdzie występuje

Urządzenia BRD umieszcza się najczęściej na drodze (np. pachołki, separatory), bezpośrednio przy krawędzi jezdni (słupki prowadzące) lub na wysepkach i przeszkodach na jezdni (sierżanty, słupki przeszkodowe).

Jak powinien zachować się kierowca

Kierowca musi bezwzględnie stosować się do wytyczonych przez urządzenia BRD torów jazdy i granic obszarów wyłączonych, ze względu na fizyczne ryzyko kolizji z urządzeniem lub zabezpieczaną przez nie przeszkodą.

Najczęstsze błędy

Ignorowanie kierunku pasków na sierżancie drogowym (U-21) oraz mylenie strony drogi w nocy na podstawie koloru odblasku na słupkach prowadzących (U-1).

Mandat i konsekwencje

Za potrącenie i zniszczenie urządzenia BRD (np. wpadnięcie w pachołki na robotach drogowych) grozi mandat karny za spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, a także odpowiedzialność finansowa za zniszczoną infrastrukturę państwową.

FAQ

Najczęstsze pytania o ten znak

Jakie kolory odblasków mają słupki prowadzące po lewej i prawej stronie drogi?

To kluczowe do bezpieczeństwa w nocy. Słupki po PRAWEJ stronie jezdni mają CZERWONE odblaski, natomiast te po LEWEJ stronie mają BIAŁE odblaski.