Najkrótsza różnica
B-21 dotyczy skrętu w lewo. B-23 dotyczy zawracania. To dwa różne manewry i dwa różne zakazy. Kierowca musi najpierw rozpoznać, który manewr zamierza wykonać, a dopiero potem ocenić znak.
Porównanie znaków
To jedna z najbardziej klasycznych pomyłek w znakach zakazu. B-21 zabrania skrętu w lewo, a B-23 zawracania. Na niektórych skrzyżowaniach oba manewry wydają się podobne, ale w organizacji ruchu oznaczają coś innego.
Powiązane znaki
B-21
Znak B-21 oznacza zakaz skręcania w lewo. Od miejsca jego ustawienia nie wolno wykonać manewru skrętu w wskazanym kierunku.
B-23
Znak B-23 oznacza zakaz zawracania. W miejscu objętym oznakowaniem kierowca nie może zawrócić.
B-24
Znak B-24 oznacza koniec zakazu zawracania. Informuje, że od tego miejsca przestaje obowiązywać wcześniejszy zakaz zawracania.
Analiza
B-21 dotyczy skrętu w lewo. B-23 dotyczy zawracania. To dwa różne manewry i dwa różne zakazy. Kierowca musi najpierw rozpoznać, który manewr zamierza wykonać, a dopiero potem ocenić znak.
W praktyce wiele zależy od całej organizacji skrzyżowania. Sam znak B-21 zabrania skrętu w lewo, ale nie zawsze odpowiada od razu na temat zawracania, jeśli inne oznakowanie nie reguluje tego osobno.
B-23 zabrania wykonania pełnego zawrócenia. Jeśli organizacja ruchu dopuszcza skręt w lewo, sam zakaz zawracania nie musi go uchylać. To właśnie ten szczegół najczęściej pojawia się w pytaniach egzaminacyjnych.
Kursanci i kierowcy często patrzą tylko na ogólny kierunek ruchu i zakładają, że skoro oba manewry są „w lewo”, to znak powinien działać identycznie. Tymczasem dla organizacji ruchu to dwa osobne zachowania pojazdu.
FAQ
To zależy od pozostałego oznakowania. B-23 zabrania zawracania, ale nie zawsze automatycznie zakazuje skrętu w lewo.
Nie. B-21 dotyczy skrętu w lewo, a B-23 zawracania. To dwa różne zakazy i dwa różne manewry.