Porównanie znaków
Ta grupa znaków wygląda jak jedna rodzina i faktycznie działa podobnie: kierowca musi porównać parametr pojazdu z wartością na znaku. Różnica polega na tym, czy chodzi o szerokość, wysokość, długość, masę całkowitą czy nacisk pojedynczej osi napędowej.
B-15
Zakaz wjazdu pojazdów o szerokości ponad ... m
B-16
Zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad ... m
B-17
Zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad ... m
B-18
Zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad ... t
B-19
Zakaz wjazdu pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej ... t
Powiązane znaki
B-15
Znak B-15 oznacza zakaz wjazdu pojazdów o szerokości ponad ... m. Kierowca musi porównać parametry swojego pojazdu lub zestawu z wartością wpisaną na znaku.
B-16
Znak B-16 oznacza zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad ... m. Kierowca musi porównać parametry swojego pojazdu lub zestawu z wartością wpisaną na znaku.
B-17
Znak B-17 oznacza zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad ... m. Kierowca musi porównać parametry swojego pojazdu lub zestawu z wartością wpisaną na znaku.
B-18
Znak B-18 oznacza zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad ... t. Kierowca musi porównać parametry swojego pojazdu lub zestawu z wartością wpisaną na znaku.
B-19
Znak B-19 oznacza zakaz wjazdu pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej ... t. Chodzi konkretnie o nacisk pojedynczej osi napędowej, a nie o ogólną masę całkowitą pojazdu.
Analiza
B-15 ogranicza szerokość. B-16 ogranicza wysokość. B-17 ogranicza długość. B-18 odnosi się do rzeczywistej masy całkowitej pojazdu, a B-19 do nacisku pojedynczej osi napędowej. Każdy znak sprawdza inny parametr techniczny.
B-15, B-16 i B-17 należą do rodziny gabarytowej, bo pilnują rozmiaru pojazdu lub zestawu. B-18 i B-19 przechodzą w ograniczenia obciążenia: pierwszy patrzy na masę całkowitą, drugi na nacisk skupiony na osi napędowej.
Najwięcej pomyłek bierze się z założenia, że skoro pojazd mieści się w jednym limicie, to powinien mieścić się we wszystkich. Tymczasem można spełniać warunek szerokości, a nie spełniać warunku wysokości albo nacisku osiowego.
FAQ
B-18 dotyczy rzeczywistej masy całkowitej pojazdu, a B-19 nacisku pojedynczej osi napędowej. To dwa różne parametry techniczne.
Tak. W praktyce trzeba brać pod uwagę rzeczywisty parametr całego pojazdu lub zestawu, a nie tylko bazowe dane ciągnika albo samochodu bez ładunku.