Porównanie znaków
Oba znaki dotyczą nachylenia drogi, ale nie opisują tej samej pracy auta ani tej samej reakcji kierowcy. Zjazd mocniej wiąże się z kontrolą prędkości i hamowaniem, a podjazd z utrzymaniem tempa, biegu i płynności jazdy.
Powiązane znaki
A-22
Znak A-22 ostrzega przed niebezpiecznym zjazdem. To sygnał, że kierowca powinien zareagować wcześniej niż zwykle i przygotować się na zmianę warunków jazdy.
A-23
Znak A-23 ostrzega przed stromym podjazdem. To sygnał, że kierowca powinien zareagować wcześniej niż zwykle i przygotować się na zmianę warunków jazdy.
Analiza
A-22 przygotowuje kierowcę do zejścia drogi w dół, a A-23 do jej stromego wzniesienia. W praktyce zjazd oznacza większą wagę kontroli prędkości, a podjazd większą wagę doboru biegu i utrzymania tempa.
Przy niebezpiecznym zjeździe kierowca powinien zwolnić wcześniej, nie czekać z reakcją do połowy spadku i pilnować, żeby auto nie zaczęło nabierać prędkości ponad kontrolę.
Przy stromym podjeździe ważne jest wcześniejsze przygotowanie auta do wzniesienia. Trzeba zadbać o właściwy bieg, płynność i zapas, żeby nie wejść w podjazd z nieczytelnym, spóźnionym manewrem.
Najwięcej błędów bierze się z traktowania obu znaków identycznie. Kierowca wie, że droga będzie "mocno nachylona", ale nie przekłada tego na inne zachowanie auta na zjeździe i na podjeździe.
FAQ
Nie. Za tą różnicą idzie też inna praca auta i inny priorytet dla kierowcy: kontrola prędkości na zjeździe albo utrzymanie płynności na podjeździe.
Bardziej dotyczy to A-22, bo niebezpieczny zjazd łatwo prowokuje zbyt późne hamowanie i narastanie prędkości na spadku drogi.